鈑金折彎扣除是Solidworks中的設(shè)置參數(shù)中的說(shuō)法，和多年的鈑金加工車(chē)間的掐指算法中的折彎系數(shù)是一個(gè)算法。下面先看看Solidworks中的計(jì)算公式。

Lt=A+B-BD

其中：Lt是總的展開(kāi)長(zhǎng)度

A與B所示

BD是折彎扣除值

在Solidworks中折彎扣除只用于鈑金90度折彎計(jì)算，實(shí)際上也可用于非90度的鈑金展開(kāi)計(jì)算，只是非90度的折彎扣除值需要按照折彎系數(shù)表使用。這個(gè)非90度的折彎系數(shù)表每個(gè)廠家都不一樣，都有誤差?；蛞恍┾k金廠的非90度折彎應(yīng)用不多。

折彎扣除值的算法大概有4種：

1、料厚的1、7倍，鈑金廠一般都用料厚的1、7倍作為折彎扣除，這種方法是鈑金展開(kāi)最簡(jiǎn)單的計(jì)算方法。但是，不太精確。在鈑金加工中精度要求不高的話，可以直接套用。不同材料可能還有不同，鋁板可按1、6的料厚計(jì)算。不銹鋼板可用1、8倍的料厚計(jì)算。

2、折彎扣除=2倍料厚+1/3料厚，這個(gè)折彎扣除計(jì)算公式是鈑金加工長(zhǎng)時(shí)間總結(jié)出來(lái)的。也是個(gè)粗略的計(jì)算方法。該計(jì)算公式理論解釋：鈑金展開(kāi)=A長(zhǎng)度+B長(zhǎng)度-2倍料厚+1/3料厚的延伸系數(shù)。前面是計(jì)算最短的直線長(zhǎng)度，在加上拉伸的系數(shù)。認(rèn)為鈑金在折彎過(guò)程中會(huì)拉長(zhǎng)。

3、折彎扣除=2倍料厚-(0、72t-0、075V-0、01)這個(gè)公式是網(wǎng)上一篇雜志論文上的計(jì)算方法演變而來(lái)。他的特點(diǎn)就是考慮的折彎下模寬度對(duì)折彎扣除的影響。試驗(yàn)數(shù)據(jù)是根據(jù)碳鋼板試驗(yàn)而來(lái)，其它材料使用情況準(zhǔn)確度不清楚。小編曾用于一次鋁板用4倍料厚槽寬折彎的展開(kāi)計(jì)算。得出的數(shù)值還是比較準(zhǔn)確的。用于碳鋼板的展開(kāi)計(jì)算是非常準(zhǔn)確的。

解釋說(shuō)明：t為鈑金的實(shí)際厚度，不要用標(biāo)稱厚度來(lái)計(jì)算。上面的兩種方法計(jì)算比較粗糙，厚度不嚴(yán)格要求。這個(gè)公式要用卡尺測(cè)量的實(shí)際厚度來(lái)計(jì)算。

V為折彎下模槽口寬度。一般取6-8倍的料厚為槽口寬度，實(shí)際使用多少就用多少計(jì)算，比如：1、5的用10下模折彎。

4、折彎扣除的計(jì)算方法有很多，還有基于中性層理論的計(jì)算公式。這種公式不利于實(shí)際的鈑金加工，這里就不做介紹了。上面就是適合鈑金廠，最實(shí)用，最簡(jiǎn)單的三種鈑金折彎扣除或展開(kāi)計(jì)算方法。

鈑金折彎扣除計(jì)算方式的應(yīng)用

1、折彎扣除是針對(duì)鈑金折彎加工中的材料彈性回彈和形變而產(chǎn)生的修正值。在進(jìn)行鈑金折彎時(shí)，由于材料的彈性特性，折彎角度會(huì)導(dǎo)致材料在折彎位置產(chǎn)生形變。因此，為了獲得設(shè)計(jì)要求的最終折彎角度和尺寸，需要對(duì)折彎角度進(jìn)行扣除修正。

2、折彎扣除的計(jì)算方式通常由折彎規(guī)則和經(jīng)驗(yàn)公式來(lái)確定，具體的計(jì)算方法會(huì)依賴于材料類型、板材厚度、折彎角度和折彎工藝等因素。通常情況下，需要通過(guò)試驗(yàn)和實(shí)踐來(lái)確定適合具體鈑金加工工藝和材料的折彎扣除值。

3、在鈑金加工中，經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)對(duì)準(zhǔn)確計(jì)算折彎扣除至關(guān)重要。一般來(lái)說(shuō)，有經(jīng)驗(yàn)的鈑金操作人員可以根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)和工藝要求來(lái)設(shè)置合適的折彎扣除值。此外，在一些高精度要求的情況下，可能需要使用數(shù)學(xué)模型和計(jì)算軟件來(lái)輔助計(jì)算折彎扣除值。

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